martes, 23 de mayo de 2017

Tarjetas telefónicas de Telcel con imagenes de El Avila

Tarjeta Telefonica de Telcel (Primera edicion limitada 3.000 Bs. Noviembre 1996
Foto a color: Roman Rangel Titulo: Parque Nacional El Avila
Se puede observar en la foto una panoramica de Caracas y la Silla de Caracas o Pico Oriental.

Tarjeta telefonica de Telcel (Telepago Plus Bs. 10.000  Edicion especial 13 Aniversario de Telcel 2004)
Foto a color: Roman Rangel Titulo: Parque Nacional El Avila, Pico Naiguata

sábado, 22 de abril de 2017

Documental Hotel Humboldt Historia y Leyendas

El hotel Humboldt es un edificio rodeado en misterios, cuentos y leyendas... Se dice que algunas de estas son reales y otras son inventadas, pero hay una de ellas que ha tomado fuerza con el pasar de los años, aquella que relata la historia de una joven que cayó desde el piso 12 del hotel y que su espiritu ronda actualmente por esa estructura levantada en tiempos de Pérez Jiménez. El video que colocamos a continuación, describe aquel suceso a modo de recreación que ocurrió en una fría noche del mes de Diciembre de 1957. ¿Y tú crees en los fantasmas?

jueves, 20 de abril de 2017

El artista Roberto de la Fuente también le apasiona El Avila


Fuente: http://www.robertodelafuente.com/sitio/border_galleries/el-avila/

Postal de Caracas desde Castillo de los españoles en El Avila


Postal a color "Panoramica de Caracas. Vista desde el Castillo de Los Espanoles. Caracas - Venezuela
Foto: K. Weidmann

viernes, 14 de abril de 2017

Antiguos cañones Parrot en La Guaira

Guerra civil americana

2 piezas de artilleria Parrot abandonadas en la casa de la Polvora en La Guaira arriba.

2 piezas de artilleria Parrot abandonadas en la casa de la Polvora en La Guaira arriba.

2 piezas de artilleria Parrot abandonadas en la casa de la Polvora en La Guaira arriba.

2 piezas de artilleria Parrot abandonadas en la casa de la Polvora en La Guaira arriba.
Fuente de textos: "LA DEFENSA DE COSTAS EN VENEZUELA" Francisco Javier Nieves-Croes,
REVISTA MAñONGO, Nº 41, VOL. XXI, JULIO-DICIEMBRE 2013 PP 279-299. https://
Otras fuentes: es.wikipedia.org/wiki/Ca%C3%B1%C3%B3n_Parrott   y  https://issuu.com/ramon.rivero.blanco/docs/historia_de_la_artiller__a_issu  
Fotos a color: Pedro L. Biern
Robert Parrot, un antiguo oficial de artillería del Ejército estadounidense, diseñó y construyó una verdadera familia de piezas de artillería, que comprendía la de campaña, costas, sitio y naval. La pieza, en diversos calibres, estaba constituida por un cilindro de hierro fundido reforzado en la recámara por una bocina de hierro forjado.
Fueron los primeros cañones de avancarga de ánima rayada fabricados en los Estados Unidos. También fue de los primeros en utilizar el hierro fundido para la fabricación de cañones. Los calibres fueron desde 10 libras (2,9 pulgadas) hasta el de 300 libras (10 pulgadas aproximadamente).
Fueron usados extensamente por ambos bandos durante la Guerra
de Secesión de los Estados Unidos y al terminar la contienda exportados a otros países, entre ellos Chile y Venezuela. A Venezuela fueron traídos por Guzmán Blanco entre 1875 y 1876 y fueron asignados a las Fortalezas de La Guaira y Puerto Cabello.
Constituyeron un apreciable adelanto sobre las antiguas piezas por su ánima rayada, lo que les permitía una mayor precisión en el disparo y la posibilidad de disparar proyectiles distintos a los esféricos. Fueron probablemente las primeras piezas de artillería de ánima rayada que llegaron al país."

domingo, 9 de abril de 2017

El siniestro del vuelo 253 de Aeropostal en noviembre de 1956

Siniestro del vuelo 253 de Aeropostal en noviembre de 1956
Siniestro del vuelo 253 de Aeropostal en noviembre de 1956
Siniestro del vuelo 253 de Aeropostal en noviembre de 1956
Siniestro del vuelo 253 de Aeropostal en noviembre de 1956
Siniestro del vuelo 253 de Aeropostal en noviembre de 1956
Siniestro del vuelo 253 de Aeropostal en noviembre de 1956
Siniestro del vuelo 253 de Aeropostal en noviembre de 1956
Siniestro del vuelo 253 de Aeropostal en noviembre de 1956
Siniestro del vuelo 253 de Aeropostal en noviembre de 1956
Siniestro del vuelo 253 de Aeropostal en noviembre de 1956
Siniestro del vuelo 253 de Aeropostal en noviembre de 1956
Fuente: Tomado de Wikipedia y fotos de internet.
El vuelo 253 de Aeropostal era un vuelo operado por un Lockheed Super Constellation L-1049 con las siglas YV-C-AMA que realizaba un vuelo entre New York y Caracas que se estrelló contra la ladera sur del Cerro Ávila, en la zona de Galipán la mañana del 27 de noviembre de 1956, falleciendo los 25 ocupantes a bordo de la aeronave siniestrada. Este accidente tiene la misma numeración de otro vuelo de Aeropostal, operado también por un Super Constellation que cayó al mar cerca de New York el 20 de junio de ese mismo año, siendo ambos los peores accidentes aéreos en la historia de la aerolínea, junto con la tragedia aérea de Altos del Cedro, en la Sierra de Perijá el 14 de octubre de 1958.
Aeronave y tripulación de vuelo
La aeronave empleada en el vuelo 253 era un Lockheed Super Constellation L-1049, llamado José Martí en honor al poeta cubano, que tenía la matrícula YV-C-AMA. Fue uno de los tres Super Constellation que compró Aeropostal a Lockheed entre 1947 y 1955. La tripulación estaba conformada por el capitán Marcel Combalbert, de nacionalidad francesa, junto con el copiloto, ingeniero de vuelo y 4 auxiliares de vuelo.
Pasajeros notables
Charlie Peete, outfielder de los Cardenales de Saint Louis, viajaba con su esposa Nettie y sus tres hijos pequeños. Peete abordó el vuelo para jugar en la Liga Venezolana de Béisbol Profesional, reclutado por el equipo Industriales de Valencia.
Accidente
El vuelo 253 volaba a través de una tormenta cuando se aproximaba a Caracas. Fue a 18 Km de la pista de aterrizaje cuando el avión se estrelló en la ladera sur del Cerro El Ávila, a 2050 msnm.
10 estadounidenses estaban entre las víctimas mortales del accidente, entre ellos el outfielder de Cardenales de Saint Louis Charlie Peete y su familia, que fallecieron en el accidente. Peete viajaba a Venezuela para jugar en la Liga Venezolana de Béisbol Profesional en el equipo Industriales de Valencia.
Causa del accidente
La causa probable del accidente se atribuye a un procedimiento que Aeropostal aprobó para entrar a Maiquetía en condiciones de semi - IFR, según consta en los manuales de vuelo instrumental de ese entonces. Este procedimiento consiste en mantener un nivel mínimo de 10000m hasta la estación de llegada (Maiquetía 292,5), luego entregan este Pount norte y continúan en dirección 360 deg por 4 minutos seguido por una norma que consiste en que la "leche" baje a 1200 msnm hasta que se establezca contacto y un retorno al aeródromo bajo VFR. Desafortunadamente el capitán Combalbert no cumplió con este procedimiento, y después de varios errores en la estimación de su velocidad se esforzó en hacer un enfoque directo que resultó fatal porque su altitud en el momento de su último informe fue insuficiente para atravesar el Avila, estrellándose contra la ladera sur del Cerro El Ávila.

sábado, 25 de marzo de 2017

La expresion de un Paisaje Jose Antonio Quintero

Arbol Montana y cielo por Jose Antonio Quintero
Artista Jose Antonio Quintero
Fuente: http://www.ideasdebabel.com/la-expresion-de-un-paisaje-permanencia-de-jose-antonio-quintero-por-fernando-palacios/ 25 de abril del 2015.
Fotos: De internet
Hasta el 10 de mayo estará abierta en la Sala TAC del Trasnocho Cultural La expresión de un paisaje, exposición José Antonio Quintero (Caracas 1946-2011) que reúne 28 telas de este cultor de la tradición paisajística venezolana, tradición vinculada estrechamente con la Escuela de Caracas y la pasión por el Ávila que han sentido nuestros artistas plásticos. Quintero no solo trabajó la pintura, sino que también la obra gráfica, la poesía, la cerámica, el dibujo y sus cuadernos de anotaciones y bocetos. Los especialistas consideran que ha sido subestimado y que el arte venezolano tiene una deuda con su trabajo. La muestra contó con la curaduría de Anita Tapias y muy especialmente con el trabajo de catalogación y fotografía de Konrad Firgau, sobrino del artista. La muestra ha rescatado la atención hacia su trabajo.
La formación original de Quintero fue en arte puro en la Escuela Cristóbal Rojas y en diseño gráfico en el Instituto Neumann. Formó parte de  los talleres de grabado de Luisa Palacios y Luis Chacón, se aventuró con el arte pop, las formas, el simbolismo, el art nouveau y fue evolucionando a imágenes simplificadas hasta llegar al paisajismo, en el que trabajó el Ávila desde varias perspectivas de la ciudad. Una gran cantidad de exposiciones individuales y colectivas recibieron sus obras. La Galería de Arte Nacional tiene en su colección permanente varios de sus óleos. También ganó diversos premiso y reconocimientos.
El crítico Roberto Guevara comentó hace años sobre su obra: “es sorprendente su seguridad y la manera tan abierta como emplea recursos como el color y la luz, apuntados ambos rítmicamente, en marejadas, remolinos y movimientos siempre curvos y sugerentes que estremecen como un viento secreto los contextos conjeturados desde el jardín. Si su pintura se muestra fluida y espontánea, no menos cierto es que de ella se desprende también una cierta contundencia, porque muchos de los rasgos y formas que contiene la pintura de Quintero pueden hacerse insistentemente presentes y tangibles”.
LA EXPRESIÓN DE UN PAISAJE, 28 telas de José Antonio Quintero. Sala TAC, Trasnocho Cultural, Centro Comercial Paseo Las Mercedes. Miércoles a sábados, de 10:00 am a 9:00pm, y martes, domingos y feriados 1:00 pm a 9:00 pm.