71 guías se forman para trabajar en senderos naturales de 11 parques nacionales

Galipan y su picacho foto Manuel Guevara

Fuente: http://www.avn.info.ve/contenido/71-gu%C3%ADas-se-forman-para-trabajar-senderos-naturales-11-parques-nacionales.

Caracas, 09 Oct. 2014 AVN.- El Instituto Nacional de Parques (Inparques) inició este jueves la capacitación de 71 guías ambientales en el sector Los Venados del Waraira Repano, para atender 24 senderos interpretativos que se activarán en 11 parques del país.

Los senderos interpretativos son rutas naturales recreativas que incentivan la preservación a través de información histórica y cultural para resaltar el valor, productividad y revalorización de las áreas naturales, para promover el respeto por los recursos naturales, refiere un boletín informativo de Inparques.

El curso de formación está dirigida a miembros de varias organizaciones ambientales, entre ellas el Movimiento Ecologista Venezolano, Venezuela Trekking y Grupo Earth, quienes se preparan para trabajar como guías y prestadores de servicios turísticos, luego de un proceso de captación que se inició en junio pasado.

El director de Parques de Recreación, Alex Ojeda, detalló que esta iniciativa permitió que el programa Turismo de la Naturaleza avanzara en la activación de 24 de los 79 senderos que se ha planteado Inparques.

La primera fase del proceso de formación, que se extenderá hasta el próximo domingo, incluirá los principios y técnicas de la Interpretación Ambiental del Sistema Nacional de Parques, Diversidad y Conservación, así como formación en primeros auxilios y riesgos en ambientes naturales.

La segunda etapa de proceso formativo, que se efectuará entre el 16 y 19 de octubre, se desarrollará en los parques incluidos en el plan. Abordará aspectos como los recursos naturales, atractivos y áreas protegidas de la región, principios de la Interpretación Ambiental y la interpretación del sendero.

Los senderos se activarán en los parques Waraira Repano, Alí Primera, Zoológico de Caricuao  y Macarao, Distrito Capital; Juan Crisóstomo Falcón y el Cerro Santa Ana, estado Falcón; monumento natural Arístides Rojas, estado Guárico; Parque Nacional Sierra Nevada y Sierra La Culata, estado Mérida; y Generalísimo Francisco de Miranda, estado Miranda.

La Cantata fusiona gastronomía y música en el Warairarepano

Fuente: http://www.mintur.gob.ve/mintur/blog/la-cantata-fusiona-gastronomia-y-musica-en-el-warairarepano/ 6-9-2004

¿En busca de platos exóticos y un ambiente placentero? El Parque Nacional Warairarepano —también conocido como el pulmón vegetal de Caracas— es escenario del Restaurante La Cantata, que hace gala de su nombre al fusionar poéticamente la gastronomía y la música de Venezuela.

¡Con sólo leer el menú ya se tiene buen apetito! La Cantata ofrece la crema Oro, a base de auyama y perfumada con mandarina y cilantro; la crema de caviar criollo; la curvina al escabeche servida con vegetales y vinagreta de cítricos; y el pescado La Ciénaga, cocido al horno en hoja de plátano, vegetales y salsa de alcaparras.

Además, en un restaurante tan criollo no podrían faltar las arepas con suero aliñado en tapara; el casabe con aceite de oliva y queso; los bollos pelones servidos con salsa de tomate criolla; el popular Vuelve a la Vida; el flan de auyama; entre otros.

El Sistema Teleférico Warairarepano es el medio de transporte hacia una experiencia inolvidable, caracterizada por la buena compañía y el placer de estar en contacto con la naturaleza, ambas son bondades propias de este país caribeño, diverso y hermoso.

El restaurante abre sus puertas a visitantes nacionales y extranjeros de martes a domingo, desde las 10:00 am hasta la medianoche. Los ingredientes locales son los protagonistas al perfumar sus dos ambientes: el espectacular salón cerrado y la terraza al aire libre, desde donde es posible apreciar la hermosa vista de la ciudad capital.

En La Cantata los fines de semana son especiales, cuando se presentan agrupaciones que deleitan a los comensales con la maravillosa música venezolana, exaltando así el orgullo nacional.

En este local cada detalle está perfectamente cuidado, pensando en la comodidad de los visitantes. Para reservaciones, comunicarse a los números telefónicos: 0212-8088524 y 0212-2422482.

¡Deléitate con la comida criolla gourmet en La Cantata!

¡Vive lo mejor de Caracas, en las alturas!

@MinturVenezuela

@LaCantataCcs

Una estación con potencial de museo

Esta cabina está al lado de una antigua caseta de vigilancia

Fuente: http://m.eluniversal.com/caracas/141109/una-estacion-con-potencial-de-museo  JAVIER BRASSESCO | 09/11/2014

Entre 1956 y 1977 funcionó el teleférico que desde el Humboldt bajaba hasta Macuto, y aunque se reabrió por última vez en los 80, lo cierto es que sobre el mismo pesan hoy 37 años de abandono, y hasta el vigilante que cuidaba sus instalaciones se fue hace once años.
A disposición de cualquier caraqueño que la quiera visitar, a solo 1,8 kilómetros de la famosa bodega de Galipán (conocida como La Chivera) y a 900 metros de la Y que conduce a Lagunazo, permanece enclavada en la montaña la estación de mantenimiento El Iron, que conserva su majestuosa estructura y en donde todavía se pueden ver los esqueletos de ocho cabinas, incluyendo una VIP (para presidentes y dignatarios) y otra de mantenimiento. Cualquier usuario puede subir también hasta lo más alto del sistema rodante o descender por una escalera de setenta escalones a una fosa de más de veinte metros.
Derbys López, director de Fundhea (organización que realiza visitas guiadas a este lugar y a la que se puede contactar por el teléfono 0416 4130136) cuenta que en varias ocasiones se ha hablado de instaurar aquí un museo, aunque finalmente nada se ha concretado. "Pero lo cierto es que pocos lugares de la ciudad tienen un mayor potencial para inaugurar un museo histórico", dice.
Cerrado al público en 1977, en principio de manera temporal porque se rompió una guaya, el teleférico se movió por última vez en 1986, y alguna cabina todavía puede verse, a lo lejos, guindando en el aire desde la bajada que comunica Galipán con Macuto (más o menos a la altura de la posada Miradas). Debido a esto, muchos galipaneros lo llaman "El teleférico fantasma".
Ahora que se vuelve a hablar del nuevo teleférico a Macuto (que cubrirá una ruta distinta a este) y se vuelven a asignar fondos a esta obra, sería interesante que también se rescataran las imponentes instalaciones del primer teleférico que bajaba hasta La Guaira.

Llaveros de recuerdo del Teleferico Avila Magico

Llaveros de recuerdo del Teleférico Avila Magica años 90.

Si alguien tiene algún llavero por casualidad u otro objeto que tenga que ver con el Avila, me gustaría contactarme y poder llegar a un acuerdo de compra para obtenerla. Favor escribirme al correo pbiern@gmail.com

Fichas de recuerdo sobre Teleferico Avila Magico

Ficha sin valor monetario de recuerdo del teleférico Avila Mágico años 90. Es de metal ferroso y níquel pesa 3,5g. y mide 26 mm. Salio otra variedad igual pero con bano de Bronce.

Tengo estas fichas en mi colección y si alguien tiene esta ficha por casualidad, me gustaría contactarme y poder llegar a un acuerdo de compra para obtenerla. Favor escribirme al correo pbiern@gmail.com

El Avila en la mirada de todos

Fuente: http://www.playcoeditores.com.ve/avila.html

Autor: Maria Elena Ramos.

Recopilacion de fotografias Varios Fotógrafos

30 X 30 cms
248 pag.
Playco Editores, Caracas

ISBN: 978-980-398-017-7

Este nuevo libro editado en 2014 pasa a formar la lista de monografías de interés sobre El Avila

 

La cabina de servicio del teleférico Mariperez - Avila

La cabina de servicio del teleférico Mariperez - Avila

La cabina de servicio del teleférico Mariperez - Avila

La cabina de servicio del teleférico Mariperez - Avila

Fuente: https://www.facebook.com/museodeltranporteccs?fref=ts

La cabina del teleférico Mariperez-Ävila que logramos rescatar hace 10 años de entre lo que quedaba en buen estado en un solar vecino al club de la Hermandad Gallega, fue repintada hace poco y colocados nuevos cerramientos que estaban dañados en su anterior ubicación por manos inescrupuosas. Ahora está reubicada, mejor resguardada y luce como hace 50 años, cuando fue estrenada entre los primeros trabajos de instalación de cabinas para el transporte de personal una vez tendido... el cable con el cual se inició la fase de pruebas de las torres recién fijadas por el contratista alemán que incluyó equipos como esa pieza con historia, fabricada por la firma Metallwerk Friedrichshafn GMH, Con capacidad para cuatro personas sentadas en dos bancos de madera, hubo varias cabinas como esta, una de las cuales vimos ayer como parte de las ilustraciones del reportaje publicado en el diario El Universal donde se sugiere preservar, declarar y mantener como museo, una de las ya antiguas estaciones del sistema Ávila-.El Cojo que quedará al margen del recorrido de nuevo sistema en el cual trabaja el Ministerio de Turismo. Apreciamos el trabajo informativo de Javier Brassesco y el interés por divulgar y dar a conocer el atractivo lugar situado en la vertiente Norte del Ávila o Guaraina Repano, por parte de Fundhea, En la fotografía, la cabina a la que le devolvimos su color original, repintada por el equipo de trabajadores del Museo integrado por Orlando Gil, Adolfo Bracamonte y Cruz Suárez.