Pequeña cabina utilizada para obreros y técnicos en construcción del Teleférico del Avila, se encuentra exhibida el Museo de Transporte de Caracas y fue la única cabina que pudo rescatar la institución
Pequeña cabina para carga utilizada en la construcción del Teleférico del Avila, eran pequeños contenedores de madera y hierro
La mini estación de teleférico de Maripérez para carga y personal obrero todavía existe y fue utilizada en los inicios de la construcción del Teleférico del Avila
Mini estación de carga y personal todavía existe en El Avila y esta en desuso
Mini torres por donde pasaba el teleférico de carga y personal todavía existen a un lado de la línea principal del teleférico actual de El Avila
Plano del Teleférico de carga del Avila
Cuando se empezó a construir el Teleférico del Avila las primeras cabinas del sistema eran de 2
tipos, una era para enviar cargas de materiales y suministros y la otra era
para transportar los obreros o técnicos de mantenimiento. Estas se utilizaban en el tramo (Mariperes - Avila - El Cojo)
En las fotos se pueden apreciar los dos tipos de cabinas, sin estas pequeñas cabinas no se podría haber construido nada y fueron la clave para desarrollar el Teleférico del Avila.
En el tramo (Ávila - El Cojo) todavía se
encuentra guindada entre las guayas una cabina para obreros pintada con la
bandera de Venezuela, igualmente muy cerca de la estación Loma de Caballo está
una cabina para materiales y suministros.
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