miércoles, 31 de julio de 2013

Costa de la Guaira a la caída del sol, obra del artista alemán Ferdinand Bellermann

"Costa de la Guaira a la caída del sol" es la obra del artista alemán AP
Fuente: http://www.eluniversal.com/arte-y-entretenimiento/130528/un-paisaje-de-la-guaira-se-subasta-en-sothebys martes 28 de mayo de 2013
Nueva York.- Un paisaje venezolano considerado el más bello del alemán Ferdinand Bellermann, y una obra de Roberto Matta nunca vista en circuitos artísticos internacionales encabezan las subastas de arte latinoamericano en Nueva York a realizarse esta semana.
La oferta de las rematadoras Sotheby's y Christie's incluye también obras de Fernando Botero, Joaquín Torres-García, Benito Quinquela Martín, Leonora Carrington, Alfredo Volpi y Wifredo Lam.
El paisaje de Bellermann Costa de la Guaira a la caída del sol (1874) es una de las piezas protagónicas de Sotheby's, con un precio de venta estimado de entre 700.000 y 900.000 dólares. De tonos anaranjados, el cuadro retrata la naturaleza y la labor de unos campesinos venezolanos en la costa cercana a Caracas. Es una pieza de grandes dimensiones: 119 centímetros de ancho por 158,3 centímetros de largo.
"No salen a la venta muchos cuadros de este tamaño de los viajeros europeos que fueron a las Américas en el siglo XIX", dijo Carmen Melián, vicepresidenta y especialista senior del departamento de arte latinoamericano de Sotheby's, en una entrevista.
En total, Sotheby's espera facturar entre 20 y 23 millones de dólares con la venta de más de 200 lotes en sus dos días de subasta, el martes y miércoles. Una pintura clásica de Botero, Arcángel San Miguel (1986), que evoca elementos típicos de Colombia, y la abstracta Composición constructiva (1931) de Torres-García, son otras de las protagonistas. El artista uruguayo pintó esa última sobre el mismo lienzo de otra pintada por él mismo en 1920, explicó Axel Stein, director del departamento de arte latinoamericano de la casa.
El luminoso Sicología morfológica (1939), del chileno Matta, inspirado en el mundo inconsciente y con eléctricos azules y amarillos, podría facturar entre 800.000 y 1,2 millones de dólares.
"Hemos tomado la ruta de tener menos obras de más calidad, y yo creo que nuestros clientes están esperando eso de nosotros. Hemos sido muy selectivos, es una subasta muy bien curada'', dijo Stein.
Christie's, en tanto, ofrecerá entre miércoles y jueves El prisionero de la luz (1941), una pintura de Matta nunca vista en subastas internacionales porque perteneció a la misma familia durante cinco generaciones. La obra fue pintada en una época en que Matta empezó a incorporar la violencia de la naturaleza en su trabajo, como metáfora de la fuerza del inconsciente. El negro domina a excepción de un punto de color. Tiene un precio de venta de entre 2,5 y 3,5 millones de dólares.
Christie's presentará un total de 318 lotes con el que espera facturar al menos 24 millones de dólares.
También destacan Neighborly Advice (1947) de Carrington, con precio de venta estimado en 300.000 dólares, que fue visto por última vez en público en 1948 cuando se expuso en la galería Pierre Matisse de Nueva York; así como la pintura Puente en la boca del argentino Quinquela Martín (1924), que la casa espera vender por 400.000 dólares, y Bandeirinhas horizontais (de mediados de la década de 1970) de Volpi, por entre 600.000 y 800.000 dólares.
Sotheby's como Christie's celebran dos subastas anuales de arte latinoamericano.

lunes, 29 de julio de 2013

Dr. Federico Milá de la Roca

Dr. Federico Milá de la Roca
Fuente: http://hectorescalando.blogspot.com/ 11 septiembre de 2011
Mi gran profesor, amigo y compañero de excursiones, nació ,en Caracas el 27 de Mayo de 1904 , se graduó en Experto Químico 1930 en el Laboratorio Nacional y en 1932 obtuvo su Doctorado en la Facultad de medicina de La Universidad Central De Venezuela.
Se casó con Yolanda Irureta ( gran compañera de excursiones) y tuvieron una hija que se llama Cristina.
Dedicó su vida a la investigación y docencia, trabajó en el Hospital Vargas de Caracas como Jefe de la Sección de Bacteriología, trabajó tambien en el Instituto Nacional de Higiene.
Lo conocí en el año 1964 cuando yo tenía 9 años y me encontraba en el Centro Excursionista Caracas gran amante de la naturaleza, fotógrafo y midió todos los caminos del Avila con un sistema de rueda que marcaba cada vuelta un metro.
Le encantaba enseñarnos todo lo referente a biología, ofidiología y prevención en la medicina.
En su morral tenía su infaltable primeros auxilios, altímetro, jalea de membrillo( siempre me obsequiaba esa deliciosa mermelada) queso blanco blando, galletas dulces, papelón.
Subió a la Sierra Nevada de Mérida, montañas de Carabobo, Aragua, Falcón, etc,.
Un día hace 20 años, el Señor lo llamó para que caminaran los senderos del cielo.
Siempre te recordaremos profesor y amigo.
 
Notas del autor de este Blog Pedro Biern: Recuerdo haberme encontrado varias veces en el Avila con Federico siempre andaba solo con su palto blanco y sus bolsillos repletos de toda clase de implementos científicos, frascos, lupas, papel, termómetros y muchos mas. Con su larga barba blanca este personaje del Avila investigaba toda su fauna plantas y todo en general, un verdadero naturalista, también recuerdo fue espeleólogo pero su pasión fue el Avila la conocía en su totalidad. Me gustaría si alguien tiene fotos o anécdotas sobre Mila de la Roca envíeme un correo y estare agradecido por ampliar su información.

viernes, 26 de julio de 2013

Las primeras cabinas del teleferico del Avila


Pequeña cabina utilizada para obreros y técnicos en construcción del Teleférico del Avila, se encuentra exhibida el Museo de Transporte de Caracas y fue la única cabina que pudo rescatar la institución
Pequeña cabina para carga utilizada en la construcción del Teleférico del Avila, eran pequeños contenedores de madera y hierro
La mini estación de teleférico de Maripérez  para carga y personal obrero todavía existe y fue utilizada en los inicios de la construcción del Teleférico del Avila
Mini estación de carga y personal todavía existe en El Avila y esta en desuso
Mini torres por donde pasaba el teleférico de carga y personal todavía existen a un lado de la línea principal del teleférico actual de El Avila
Plano del Teleférico de carga del Avila
Cuando se empezó a construir el Teleférico del Avila las primeras cabinas del sistema eran de 2 tipos, una era para enviar cargas de materiales y suministros y la otra era para transportar los obreros o técnicos de mantenimiento. Estas se utilizaban en el tramo (Mariperes - Avila - El Cojo)
En las fotos se pueden apreciar los dos tipos de cabinas, sin estas pequeñas cabinas no se podría haber construido nada y fueron la clave para desarrollar el Teleférico del Avila.
En el tramo (Ávila - El Cojo) todavía se encuentra guindada entre las guayas una cabina para obreros pintada con la bandera de Venezuela, igualmente muy cerca de la estación Loma de Caballo está una cabina para materiales y suministros.

sábado, 13 de julio de 2013

Gustavo Jimenes, pintor de aves y del Avila

"Vista Galipan." Pintura realizada en acrilico sobre lienzo. Año 2012. Tamaño 40 X 50 cm. Gustavo Jimenez
 
"Pastos del Avila" Pastel sobre cartulina. Año 2001. Tamaño de 25 X 30 cm. Estas zonas imprimen un hermoso colorido al ojo. Gustavo Jimenez